「ピオセラン」はポリスチレンとポリオレフィンの特性を高い次元で併せ持つユニークな発泡樹脂です。 開発以来半世紀、そのユニークな特長はお客様のニーズと積水化成品の技術力が相まって、従来では思いもつかなかった活躍フィールドへと拡がっています。
ここでは特に今「ピオセラン」が活躍しているフィールドについてご紹介していきます。
低燃費、軽量化、安全性能、低環境負荷……。常にあらゆる性能に最高水準を求め続けられる現代のクルマは、テクノロジーイノベーションの最前線です。
「ピオセラン」は自動車産業分野において、車両の内部構成部材として国内主要メーカー８社全てに採用されています。
「ピオセラン」は2001年以来、
国内自動車メーカーでの採用を急速に拡大してきました。
そして、2006年以降には日本の主要自動車メーカー8社すべてで
「ピオセラン」が採用されています。
そして2010年以降
世界中のメーカーでも採用や導入検討が進んでいます。
バンパー芯材や下肢部衝撃吸収材などの衝突安全用途や、スペアタイヤスペーサーやフロアスペーサーなどの振動吸収用途、ステアリングコラムカバーやカップホルダー芯材などのインテリア造形用途など、今や使用箇所は様々です。 「ピオセラン」のどのような特性が活かされているのかご紹介していきます。
発泡ポリプロピレンに対して同じ発泡倍率で比較した場合、1.1倍の耐衝撃性を発揮する「ピオセラン」は、クルマにおいて何よりも大事な衝突安全性能に寄与。
また振動吸収にも活かされています。
何万点という部品の集合体であるクルマにおいて、部品同士のクリアランス精度は重要です。
「ピオセラン」は成形時の寸法安定性に優れ、複雑なデザインにも対応できるため、所定の場所にピッタリ収まる部材を提供しています。
ピッタリ収まり衝撃も吸収するので、走行時のビビリ音・きしみ音などの低減にも一役買っています。
鉄、アルミ、ガラス、プラスチック、カーボンファイバー、レザー、ファブリック、ゴムとあらゆる素材を組み合わせて作り上げられるクルマにおいて、周辺部品同士の耐薬品・耐油性は超耐久商材としての性能維持のために重要な項目です。
「ピオセラン」の高い耐薬品・耐油性により周辺部品からの影響を受けず長期にわたり性能を維持できます。
安全性能や走行性能、快適性の充実と低燃費化の両立は、車両重量の観点から見て相反する要件です。そのため現代のクルマ開発は1グラムの重量を削る事に腐心しています。
「ピオセラン」は従来のポリプロピレンを使用した成形品と同じ剛性の成形品を作る場合、使用する材料はポリプロピレンより少なくて済みます。つまり、より少ない材料で同じ要求性能の部材を作れるということであり、軽量化に寄与します。
「ピオセラン」は積水化成品独自のポリマーハイブリッド技術で生産されますが、汎用設備で成形・加工できることも特長です。
先の軽量化効果に加え積水化成品が世界中に展開する生産拠点の内、お客様に最も近い拠点からお届けすることにより高効率な供給態勢を構築。材料費と物流コスト、時間コストを低く抑えています。
自動車の生産は、数万点におよぶ部品を組み立て工場へ届ける大規模な物流によって支えられています。重量部品からEV用バッテリーや電子制御ユニットなどの精密部品まで、さまざまな部品を安全かつ効率的に輸送することが不可欠です。
「ピオセラン」は、高い緩衝性能と耐久性を備えた発泡素材で、自動車部品輸送用の通い箱（リターナブル容器）や緩衝材として広く採用されています。薄肉でありながら高剛性を実現できるため、収納効率の向上による物流コスト削減と、繰り返し使用が可能なリターナブル性による省資源化に貢献します。
KD（ノックダウン）梱包においては、荷重分散や部品保持に優れた構造設計により、輸送中のズレや転倒を抑制します。多段積みや長距離輸送でも高い安定性を確保でき、部品損傷リスクの低減と物流効率の向上を実現します。部品の形状・重量・物流条件に応じた設計対応が可能で、KD梱包に最適な梱包仕様を個別に提案しています。
また、3R（Reduce・Reuse・Recycle）を体現するリサイクル原料を15％以上含有した「ピオセラン®RNW」をラインナップし、リターナブル資材への採用拡大を進めています。
「ピオセラン」を使用した成形品である「自動車部品輸送用梱包材」を積水化成品グループでは 「サステナブル・スタープロダクト」（環境貢献製品） ※として認定しています。
積水化成品グループ（SKG）が掲げる「持続可能社会への貢献」を実現するためのアクションプラン 「SKG-5R」 の一環として策定された認定基準。 環境負荷低減や限りある資源に配慮した製品を「サステナブル・プロダクト」（環境対応製品）に、中でも特に環境への貢献度が高い製品を 「サステナブル・スタープロダクト」（環境貢献製品） に社内認定し、その創出と市場拡大を推進しています。
重量のある金属部品やデリケートな電子部品の輸送においては、トラック輸送中の振動や荷役時の落下衝撃などにより、製品に損傷や機能不全が発生するリスクが常にあります。
発泡ポリプロピレンに対して同じ発泡倍率で比較した場合、1.1倍の耐衝撃性を発揮する「ピオセラン」は、優れたエネルギー吸収性により、外部からの衝撃や振動から内部の重要保安部品を強固に保護します。また、発泡素材特有の柔軟性が部品表面への擦れやキズを防ぎ、品質維持に貢献しています。
一度に大量の部品を運ぶ自動車物流において、コンテナの積載効率はコストに直結します。
「ピオセラン」の高剛性と寸法安定性を組み合わせることによって、従来の梱包材より薄肉化しつつ段積み（スタッキング）に耐えうる剛性を維持したデザインが可能となります。これにより1箱あたりの収納数が増え、輸送便数の削減や物流CO2の削減に寄与します。
また、自動化が進む生産ラインにおいては、ロボットによる部品の取り出し（ピッキング）精度が求められます。「ピオセラン」は寸法安定性が高く、長期間使用しても変形が少ないため、自動機との親和性が高いトレーとしても採用されています。
持続可能な社会の実現に向けて、物流資材の脱・使い捨て（ワンウェイ）は喫緊の課題です。ピオセランの特長は、耐久性とリターナブル性にあります。一般的な発泡素材は、繰り返しの衝撃や荷重によってへたりや割れが生じやすいですが、独自のポリオレフィン樹脂とポリスチレン樹脂の複合技術により、優れた復元力と耐衝撃性を長期間維持します。
この高い耐久性により、ワンウェイ資材から、繰り返し使用する「通い箱（リターナブル容器）」への切り替えを可能にします。初期投資としての梱包費用は、使用回数が増えるほど1回あたりのコストとして大幅に低減され、長期的な物流コストの削減に直結します。
梱包資材の性能は、使用する素材だけで決まるものではありません。部品条件・物流条件・作業条件を踏まえた設計検討によって、その価値は大きく左右されます。
ピオセランは、独自のポリマーハイブリッド技術により、剛性・寸法安定性・耐衝撃性を高次元で両立した素材です。この特性を最大限に引き出すため、当社では素材の提供にとどまらず、梱包設計まで含めた対応を行ってきました。 素材特性を熟知しているからこそ、用途や条件に応じて、性能・耐久性・作業性のバランスを考慮した梱包設計が可能です。自動車部品分野を中心に培ってきた設計検討の経験をもとに、実際の運用を見据えた梱包提案につなげています。
「この条件では、どのような梱包が考えられるのか」まずはその設計検討から、お気軽にご相談ください。
「ピオセラン」は積水化成品独自のポリマーハイブリッド技術で生産されますが、汎用設備で成形・加工できることも特長です。
先の軽量化効果に加え積水化成品が世界中に展開する生産拠点の内、お客様に最も近い拠点からお届けすることにより高効率な供給態勢を構築。材料費と物流コスト、時間コストを低く抑えています。
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